Откройте для себя передовую гибридную технологию, разработанную и доведенную до совершенства компанией Lexus. Она обеспечивает высокую топливную экономичность, низкий уровень выбросов, доступную мощность и исключительную плавность хода.
Гибридная технология Lexus по-прежнему остается лучшей в мире. Мы стали первой компанией, запустившей производство полных гибридов, и с тех пор непрерывно совершенствуем эту концепцию. В общей сложности более миллиона водителей преодолели миллионы километров по всему миру на автомобилях, оснащенных нашей революционной технологией.
Мы продолжаем расширять возможности гибридного привода, превосходя ожидания. Теперь вы можете оценить новую, революционную систему Lexus — многоступенчатый гибридный привод для моделей LC 500h и LS 500h.
Наряду с использовавшейся ранее бесступенчатой коробкой передач (CVT) в систему привода входит 4-ступенчатая автоматическая версия, что позволяет имитировать наличие 10 передач для бензинового двигателя LC 500. Водитель может быстро менять передачи с помощью подрулевых переключателей.
Это обеспечивает более увлекательное и спортивное вождение. Благодаря динамичности, скорости и возможностям подключения эта гибридная система является самой отзывчивой и эффективной в мире. Вы ощутите невероятную мощь, энергично нажав педаль акселератора, а также сможете оценить исключительную эффективность системы при более размеренном движении. Многоступенчатый гибридный привод задает новые стандарты. Lexus остается лидером в сфере гибридного привода, а новая технология в дальнейшем получит более широкое распространение в модельном ряду компании.
Гибридный привод Lexus контролирует дорожные условия и непрерывно корректирует поток мощности, подбирая оптимальные параметры. При желании вы сами сможете выбрать режим вождения: электрический, смешанный или с использованием бензинового двигателя.
Трогание, разгон, движение в среднем темпе и замедление — вы задаете параметры самостоятельно. Для всей поездки или части маршрута. Взаимодействие водителя и систем автомобиля помогает сократить уровень выбросов и повысить эффективность.
Режим Normal обеспечивает оптимальный баланс топливной экономичности и мощности двигателя. Режим Sport отличается более быстрым и динамичным откликом на нажатие педали акселератора для повышения отзывчивости рулевого управления. В режиме ЕСО активируются более умеренные настройки климат-контроля, приемистости и мощности двигателя для дополнительной экономии топлива.